ゼロスポーツ/ZERO SPORTS 強化ラジエターホース BL/BP：A〜F/GRB:A〜/GH8：A〜/YA5:A〜 0309003 インプレッサ GRB アプライドモデル：A〜 H19.11〜
ゼロスポーツ/ZERO SPORTS 強化ラジエターホース BL/BP：A〜F/GRB:A〜/GH8：A〜/YA5:A〜 0309003 インプレッサ GRB アプライドモデル：A〜 H19.11〜
冷却系パーツ ラジエーターホース ラジエータホース3層構造でラジエターホースを強化！ 最高の耐熱性・耐圧性・耐久性を確保！耐熱性、耐圧性、耐久性に優れた補強布入り変成シリコンゴム（SEP）製強化ラジエターホース。専用ホースバンド付属。＜こんな人におすすめ！＞●スポーツ走行が多い人に●ラジエターホースの突然の破裂を恐れる人に●エンジンルームのドレスアップ効果を望む人に[[耐熱性、耐圧性、耐久性抜群の3層構造]][[流路面積を最適に確保]][[冷却水漏れ防止専用ホースバンド付属]][[エンジンループ内のドレスアップ効果]]耐熱性、耐正圧性、耐負圧性、耐久性に優れた補強布入り3層構造スーパーEP（変成シリコンゴム）製の強化ラジエターホースです。サーキット走行のような高負荷走行時の冷却水流量増加によって、ラジエターホースに高圧（アッパー側に正圧、ロア側に負圧）がかかった状態でもラジエターホースが変形することが泣く、流路面積を確保し冷却水の流れをスムーズに保つことが可能となります。※交換時にはLLCも抜き取ることになりますので、クールLLCとクールサーモの同時交換をお勧めします。■スーパーEP（変性シリコンゴム）使用エチレンプロピレンゴムをシリコン変性することによって生まれたスーパーEP（変成シリコンゴム）を使用。シリコン変性することにより、エチレンプロピレンゴムの特徴である耐熱・耐寒性、耐圧性、耐久性、耐候性を向上させ、高温箇所での使用に適しています。■3層構造採用リーンホースネット沸点向上のためにラジエターキャップにより加圧され、さらにウオーターポンプで圧送される冷却水の圧力はホースを膨張させ冷却水の流れを妨げます。時にはホースを破裂させるほどの力となります。リーンホースネットをアウターレイヤーとインナーレイヤーの間に入れることにより、ラジエターホースにかかる圧力を支え、膨張、変形を抑えます。インナーレイヤー常に熱い冷却水にさらされる部分であるため、耐熱、耐水性を高めたレッドスーパーEPを使用。高温時においても高い機械的強度を持つため、激しく冷却水圧力が変化するハードな走行状態においても安心して使用できます。アウターレイヤー耐熱性と耐引裂性に優れたブルースーパーEPを使用。劣化を最小限に抑えるとともにブルーの美しいアピアランスを実現します。■専用ホースバンド付属一般的なホースバンドでは、ホースバンドの合わせ面に厚みができ外径が不均等になります。外径が不均等になると、冷却水が漏れる可能性があります。専用ホースバンドでは、インナーリングを使用し合わせ面の厚みを薄くすることが可能となり外径が均等になります。外径が均等になると、締め付ける力が均一に働き密着性・耐圧性に優れ冷却水が漏れにくくなります。■ラジエターキャップ、クールLLC、クールサーモの同時交換を推奨します。ラジエターホース交換時には冷却水を抜き取ります。適正水温の維持に、冷却効果の高いクールLLC（冷却水）や、冷却水循環を早めて水温上昇を防ぐことができるクールサーモの同時交換を推奨します。また、ラジエターキャップの交換は、冷却水の沸点を引き上げ高負荷時の冷却効率を向上させますが、走行距離の多い車ではホース周りに劣化がみられ、冷却水漏れの原因となります。本製品を使用する事により安心してラジエターキャップ1.1k・1.3kをご使用いただくことができます。【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
価格17,000円
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